廢輪胎煉油項目裂解爐裂解、冷卻完成后，此時炭黑的流動性較好，炭黑出料口位于進料口底部，炭黑可通過自流進入下方凹槽。炭黑風運系統(tǒng)通過風力密閉管道將炭黑從裂解區(qū)轉運至炭黑倉，打開熱解爐下部的炭黑出料口，熱解的炭黑進入裂解爐體下方的凹槽，再經過密閉引風管道進入炭黑捕集器，炭黑捕集下來后進入捕集器配套的炭黑倉，未能捕集的炭黑經布袋除塵器收集處理后經20m排氣筒DA002達標排放。炭黑倉落料產生的廢氣（含少量炭黑塵）隨氣流進入布袋除塵器處理后排放。從炭黑出料口和風運系統(tǒng)、炭黑倉連接均為密閉下運行，沒有無組織排放廢氣產生。
炭黑打包在密閉負壓的炭黑車間進行，由打包機自動打包，打包系統(tǒng)設置于密閉車間內，由于打包機為箱式結構，包裝袋放入打包機后與卸料口相接，然后關閉箱門開始卸料打包。在打包過程中出料口附近會產生少量炭黑塵廢氣。在打包機上方設置集氣罩，打包粉塵經集氣罩收集后進入袋式除塵器處理，最后與鋼絲出料過程中產生的粉塵一同通過20m高的排氣筒DA002排放。
