| 項(xiàng)目 | 詳情 | |
| 輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
| 終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w | |
| 型號(hào) | 反應(yīng)釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
| DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
| DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
| DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
| DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
| DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
| DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
| 反應(yīng)釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
| 厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
| 重量 | 15噸-35噸 | |
| 功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
| 冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
| 所需面積 | 450-600平方米（寬：15米，長(zhǎng)：30米-35米） | |
| 所需工人 | 3-4工人 | |
| 油密度 | 0.89g/cm3 | |
| 燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
| 備注: | 可定制小型號(hào)試生產(chǎn)設(shè)備：100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 | |
1.進(jìn)料: 廢輪胎、廢橡膠、廢亞克力、油泥。
2. 最終產(chǎn)品: 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w。
3. 每爐處理能力: 3-12噸廢輪胎。
4. 土地要求: 300-400平方米。
5. 反應(yīng)釜材質(zhì):Q345R。
6. 冷凝系統(tǒng):實(shí)用型箱式冷凝系統(tǒng)。
7. 經(jīng)過(guò)廢輪胎煉油設(shè)備處理的輪胎達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。
| 最終產(chǎn)品 | 應(yīng)用 |
| 燃料油（40%-45%） | 1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。 2. 用于重油發(fā)電機(jī)發(fā)電。 3. 使用蒸餾設(shè)備和脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。 |
| 炭黑 （30%-35%） | 1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。 2. 2.研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業(yè)。 3. 加工成色母，賣至塑料行業(yè)。 |
| 鋼絲（10%-15%） | 1. 直接賣至鋼鐵廠。 2. 提供更高利潤(rùn)的鋼絲處理方案，使鋼絲售價(jià)可達(dá)每噸460美金。 |
| 可燃?xì)怏w（8%-10%） | 1.回收至爐膛，加熱反應(yīng)釜，節(jié)省您的煤/木/燃料油/天然氣。 2.存儲(chǔ)剩余尾氣，今后用于加熱反應(yīng)釜。 |
| 原料 | 出油率 |
| 大輪胎 | 45%-50% |
| 小輪胎 | 35%-40% |
廢舊輪胎污染環(huán)境，那么對(duì)于廢舊輪胎該如何處理呢？如何處理這些廢舊輪胎不會(huì)造成環(huán)境污染呢？新研發(fā)的廢舊輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些廢舊輪胎。處理廢輪胎的污染還缺乏一定經(jīng)驗(yàn)，資金和市場(chǎng)也是大問(wèn)題。由于橡膠不易腐化，廢舊制品與日俱增，堆積如山，已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害，且日趨嚴(yán)重，被人們稱為“黑色污染”。70%的廢輪胎資源沒(méi)有被回收再利用，廢橡膠胎的回收利用率也不到一半。橡膠資源十分匱乏，橡膠原材料主要靠進(jìn)口。加強(qiáng)對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。研發(fā)廢輪胎煉油設(shè)備，采用全密閉設(shè)計(jì)，無(wú)粉塵、無(wú)刺激性氣味，為廢輪胎資源利用處理提供了良好選擇.廢舊輪胎中各類資本的充沛收回，不污染環(huán)境，歸于循環(huán)經(jīng)濟(jì)及節(jié)能減排范疇，所以，如今有關(guān)輪胎裂解處理技能也在不斷進(jìn)步。
1.將廢舊輪胎通過(guò)進(jìn)料機(jī)經(jīng)熱氣密裝置連續(xù)送入裂解器，進(jìn)行常壓低溫裂解裂化反應(yīng)。
2.裂解油氣經(jīng)分油器分餾冷卻后，得到燃料油與少量可燃?xì)?凈化后系統(tǒng)自用)
3.裂解后所得固體產(chǎn)物－粗炭黑和少量鋼絲，經(jīng)磁選分離后，將粗炭黑打包。
4.可燃?xì)饨?jīng)凈化系統(tǒng)凈化后作為燃料全部用于供熱系統(tǒng)，供熱系統(tǒng)采用余熱循環(huán)利用方式，大大節(jié)省了能源消耗，降低了設(shè)備運(yùn)行成本。生產(chǎn)線所產(chǎn)生的煙氣，經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)凈化后達(dá)標(biāo)排放。
5.廢舊輪胎煉油設(shè)備以這些廢舊輪胎為原料，經(jīng)過(guò)高溫裂解一系列反應(yīng)，得到的產(chǎn)物是裂解油，炭黑和鋼絲。
廢輪胎煉油是在缺氧或惰性氣體中進(jìn)行的不完全熱降解進(jìn)程，可發(fā)生液態(tài)、氣態(tài)烴類化合物和固體商品(炭黑和鋼絲)。裂解所得燃料油和固體商品作為能源銷往商場(chǎng)，商場(chǎng)前景好。所以，輪胎裂解與膠粉技能也是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告工工業(yè)方針〔2010〕第4號(hào)發(fā)布《廢舊輪胎歸納運(yùn)用指導(dǎo)定見》的要點(diǎn)使命之一。
